当方格旗挥动的那一刻，所有人都以为看错了——红牛二队的维修区里，工程师们愣了一秒才爆发出震天欢呼，他们赢了，不是红牛一队，不是梅赛德斯，不是法拉利，而是这支常年徘徊在中游的“二队”，在巴林站的最后三圈,硬生生从法拉利手中抢走了本该属于他们的胜利。
而这一切，离不开一个人——周冠宇。
这是一场注定被写进F1历史教科书的分站赛。
比赛还剩七圈时，法拉利的勒克莱尔还领先红牛二队的角田裕毅整整4秒，赛道上的每一圈，勒克莱尔都在稳稳拉开差距，轮胎管理、圈速节奏、策略执行，一切都是冠军车队该有的样子，法拉利车迷已经开始提前庆祝，社交媒体上甚至有人在讨论“勒克莱尔本赛季第一冠”的含金量。
但F1的魅力,恰恰在于它从不按剧本走。
第54圈，周冠宇进站换上了全新的软胎，这个决定在当时看来几乎是一个冒险——红牛二队的策略组显然察觉到了赛道温度正在急剧下降，轮胎抓地力窗口正在收窄，而周冠宇，这位中国车手，要做的就是用这双“新鞋”在最后几圈疯狂追赶。
他做到了。
第55圈，周冠宇刷出全场最快圈速，第56圈，他追平了前方法拉利赛车的DRS区，第57圈，他在一号弯完成了一次干净利落的超越，将塞恩斯挡在身后，那一刻，巴林赛道的观众席上,举着中国国旗的车迷们沸腾了。
但故事的高潮远未结束。
周冠宇的超车不仅帮助自己拿到宝贵积分，更重要的是，他逼迫法拉利的塞恩斯不得不全力防守，从而打乱了法拉利全队的轮胎管理节奏，勒克莱尔发现自己突然失去了队友的掩护,红牛二队的角田裕毅趁机逼近。
第58圈，角田在直道末端利用DRS完成超越，勒克莱尔的旧胎已经无法提供足够的抓地力,眼睁睁看着那辆红白相间的赛车从身侧掠过。
红牛二队以1-2的恐怖战绩冲过终点线，角田裕毅第一，周冠宇第二，法拉利仅仅拿到第三和第五,整个赛车世界都震惊了。
赛后，周冠宇站在领奖台上，笑得像个孩子，他说：“我知道很多人不看好我们，但这就是赛车，轮胎、策略、执行，每一个细节都决定了胜负，所有细节都站在我们这边。”
是的，这场比赛没有爆冷，红牛二队的胜利，是策略的胜利，是执行的胜利,更是一位年轻车手用天赋和胆识书写的胜利。
而周冠宇，那个站在领奖台上的中国面孔，用一场“高光时刻”向世界证明：在F1，没有永远的赢家,只有敢拼的人。
这场比赛，将成为周冠宇职业生涯的里程碑，也将成为红牛二队最值得铭记得一页，而对于法拉利来说，这是一次昂贵的教训——在这项运动中，任何一丝松懈,都可能让胜利从指缝间溜走。
但这就是F1，不是吗？永远充满意外,永远值得期待。